La Concesionaria Vial Andina, Coviandina, emitió un comunicado en respuesta a la propuesta realizada por el presidente de la República Gustavo Petro de nacionalizar la vía al Llano. La concesionaria afirmó que hasta la fecha ha cumplido cabalmente con el contrato de concesión celebrado en 2015 con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y que los peajes recaudados se han utilizado exclusivamente para la construcción, operación y mantenimiento de la vía.
Además, Coviandina señaló que ha llevado a cabo actividades más allá de las establecidas en el contrato de concesión, con el propósito de brindar una mejor vía hacia los Llanos Orientales. La concesionaria resaltó que su objetivo principal es ofrecer una conectividad óptima en la vía, siempre y cuando se garanticen las condiciones de seguridad para los usuarios. Sin embargo, mencionaron que factores externos a la concesionaria han afectado la circulación constante por la vía en los últimos meses.
Es importante destacar que Coviandina ha cumplido con todas sus obligaciones contractuales y no enfrenta problemas legales. La concesionaria reiteró que los recursos recaudados a través de los peajes se han utilizado exclusivamente para la construcción, operación y mantenimiento de la vía al Llano. Asimismo, manifestaron su disposición al diálogo y a participar en los espacios ofrecidos por las autoridades, las comunidades y los organismos de control, con el objetivo de encontrar soluciones a los problemas presentados en la carretera.
Ante esta situación, Coviandina solicitó al Gobierno de Petro una reunión para conversar sobre la propuesta de nacionalización de la vía al Llano. La concesionaria expresó su disposición a participar en la búsqueda de estrategias y mecanismos que permitan la planificación, ejecución, verificación y actuación para solucionar los problemas presentados en la vía.
En resumen, Coviandina, la Concesionaria Vial Andina, respondió a la propuesta del presidente Gustavo Petro de nacionalizar la vía al Llano. La concesionaria aseguró haber cumplido con todas sus obligaciones contractuales y haber utilizado los recursos recaudados exclusivamente para la construcción, operación y mantenimiento de la vía. Además, manifestaron su disposición al diálogo y solicitaron una reunión con el gobierno para discutir la propuesta de nacionalización y buscar soluciones a los problemas presentados en la carretera.
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